Autor: webrockers

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Liebe Oldtimerfreundinnen und Freunde,

frühzeitig wie noch nie freue ich mich als voraussichtlichen Termin für die Neuauflage unserer über die Region hinaus bekannten Veranstaltung den

25. April 2027 (kein Schreibfehler)

bekannt geben zu können.

Die endgültige Festlegung erfolgt nach Genehmigung durch den Karlsruher Gemeinderat. Das sollte Formsache sein.

Ergänzt wird unser Format, wie in den vergangenen Jahren, durch einen verkaufsoffenen Sonntag im Rahmen des Veranstaltungswochenendes unter dem Motto „Fest der Sinne“.

Die Anmeldeformulare werden baldmöglich aktualisiert. Gerne nehme ich jedoch bereits ab sofort unverbindliche Anfragen entgegen. Bitte nur daran denken: Mindestalter Baujahr 1973 und für die Teilnahme an der Sonderschau 80er Jahre mit rund 40 Stellplätzen gilt das Kriterium „Rarität“ mit finalen Entscheidungsrecht durch den Veranstalter.

Ihr und Euer

Arnt Bokemüller[:]

[:de]Trotz heftigen nächtlichen Dauerregens, welcher das Veranstaltungsgelände teilweise in eine Seenlandschaft verwandelte und erst pünktlich mit Ankunft der ersten Fahrzeuge endete, ließen sich mehr als 400 Oldtimerbesitzer nicht von einer Teilnahme abhalten.

Das ist umso bemerkenswerter als dass mit dem Kriterium „jüngstes Baujahr 1973“ den zahlreichen Besuchern erneut ein eindrucksvoller Querschnitt der Automobilgeschichte von den 20er bis frühen 70er Jahre des letzten Jahrhunderts geboten wurde.

Zusätzlich rundeten ausgewählte Fahrzeuge der 80er Jahre von DeLorean über Rolls-Royce bis Lancia 037 Rallye zusammen mit einer Parade historischer LKW aus dem Fuhrpark von Mercedes-Benz Trucks das Gesamtbild auf einer speziellen Präsentationsfläche im Ehrenhof des Karlsruher Schlosses ab.

Als eines der ältesten Fahrzeuge auf dem Gelände vertrat ein Benz 1 CN aus dem Jahr 1922 als Beispiel der frühen Jahre des motorisierten Gütertransports den Namen des Automobilerfinders mehr als würdig.

Erwähnenswert ist auch die Vielzahl ehemaliger Feuerwehren, wobei drei Führungsfahrzeuge vom Typ Opel Rekord, BMW 5er Reihe und Mercedes W 123 „in Dienstuniform“ gleichzeitig die (obere) Mittelklasse der 80er Jahre repräsentierten.

Die Kirsche auf der Torte war die Vorstellung der Fahrzeuge durch Johannes Hübner, welche zumeist paarweise erfolgte. Die Gegenüberstellung vermeintlich unterschiedlicher oder ähnlicher Fahrzeuge oder Konzepte erzeugte einen unterhaltsamen Spannungsbogen. Und Johannes Hübner wäre nicht der, welcher er ist,  wenn er in solchen Momenten nicht zur Höchstform aufliefe. So konnte man erfahren, dass es sich bei einem Jaguar MK 10, Bj 65 um den technisch identischen adipösen Bruders des sehnig sportlichen Jaguar E-Type gleichen Baujahrs und das W 111 Coupé keinesfalls um die elegantere Interpretation der W 112 Limousine handelt. Ein Format, welches daher bei der nächsten Ausgabe seine Fortsetzung finden wird.

Denn am meisten freut mich die frühzeitige finanzielle Zusage der Karlsruher Marketing und Event GmbH für eine Neuauflage im Jahr 2027. In Anbetracht der Haushaltslage vieler Kommunen ist das keine Selbstverständlichkeit. Den genauen Termin werde ich so bald als möglich bekannt geben.

Dieses Ergebnis verdanke ich zu wesentlichen Teilen meiner Oldtimerfreunde und Freundinnen, welche mich unabhängig der Witterung seit teilweise mehr als 25 Jahren motivieren Bewährtes zu belassen und trotzdem inhaltlich weiter zu entwickeln.

Ein herzliches Dankeschön ist das mindeste, was ich dazu schreiben kann.

Ihr und Euer

Arnt Bokemüller

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[:de]Liebe Oldtimerfreundinnen und Freunde,

bereits wenige Tage nach Versand der ersten Einladungsmails erhalte ich eine Vielzahl von Zusagen. Oftmals mit lobenden Kommentaren.

Dafür schon einmal meinen herzlichen Dank.

Letzten Endes bin ich aber nur der Organisator. Für den gelungenen Inhalt sorgen alleine meine Teilnehmer mit Ihren Fahrzeugen.

Dieser Punkt ist auch Anlass für meinen Hinweis.

Denn neben Anmeldungen für Klassiker bis Baujahr 1973 werde ich von Anfragen für die Sonderschau 80er Jahre überrollt. Selbst wenn der heimische Fuhrpark über Alternativen älteren Datums verfügt.

Verstehe durchaus, wenn die automobilen Senioren auch mal zu Hause bleiben dürfen, um sich stattdessen mit dem vorhandenen „Youngtimer“ zu präsentieren.

Allerdings entspricht dies nicht dem vorrangigen Ziel und Anspruch unseres Formats, welches gerade aus der Kombination Baujahrgrenze und Ambiente sein besonderes Flair und somit Markenzeichen entwickelt hat.

Mit der begrenzten Zulassung weiterer 40 Fahrzeuge für die Sonderschau soll vor allem einem optischen Ungleichgewicht zwischen älteren und jüngeren
Baujahren entgegen gewirkt werden.

Möchte gleichzeitig keine vorschnellen Entscheidungen treffen. Denn was auf dem alltäglichen Straßenbild der Epoche von Synthie Pop und NDW in mancher Garage steht ist entweder seit langer Zeit aus dem kollektiven Gedächtnis gelöscht oder gehörte bereits damals nicht dazu.

Daher wird die endgültige Auswahl Anfang April unter Abwägung der Kriterien Zustand und Seltenheit getroffen.

Hoffe somit dem beispielsweise nahezu ausgestorbenen Renault Fuego genauso eine faire Chance zu geben, wie dem schon zu Lebzeiten ultraseltenen Lancia Thema 8.32.

Bereits jetzt bitte ich um Verständnis bei der bevorstehenden „Gratwanderung“.

Vor allem dort, wo ich dann leider eine Absage erteilen muss – was bei älteren Fahrzeugen nicht passieren kann.

Ihr und Euer

Arnt Bokemüller [:]

[:de]Liebe Oldtimerfreundinnen und Freunde,

bei einem komplexen (städtischen) Event ist es immer etwas aufwändiger das „Go“ der beteiligten Behörden und Ämter für die Durchführung eines Formats wie diesem zu erhalten.

Ein Schlossgelände als Veranstaltungsfläche mit Oldtimern bespielen zu dürfen, ist in heutigen Zeiten alles andere als eine Selbstverständlichkeit.

Man denke nur an Classic meets Barock oder Schloss Dyck.

Neben Schwetzingen haben wir somit ein besonderes Alleinstellungsmerkmal. Auch wenn ich mich auf diesem Niveau, bei aller Qualität welche wir jedes Mal durch die Baujahrgrenze 1973 erreichen, weder messen möchte, noch kann.

Zudem bleibt unser Format sowohl für Teilnehmer, wie auch Besucher kostenfrei.

Die Genehmigung liegt nun vor und ich freue mich den Termin

04. Mai 2025

für die Neuauflage zu verkünden.

Noch sind organisatorische Feinheiten zu klären. Daher das folgende Rahmenprogramm vorbehaltlich Änderungen. Diese werden zeitnah hier auf unserer Website www.tribut-an-carl-benz.de aktualisiert.

Einfahrt ab 9.30
Beginn Moderation 11 Uhr
Beginn Abschlusskorso 16.00 Uhr
Ende (inkl. Korso) ca. 17.00 Uhr

Johannes Hübner, einer der profundesten und unterhaltsamsten Kenner der Oldtimer Szene, wird erneut sowohl bei der Einfahrt, wie auch anschließenden Präsentation ausgewählter Fahrzeuge die Moderation übernehmen.

Parallel findet in der nahegelegenen Innenstadt ein verkaufsoffener Sonntag unter dem Motto „Fest der Sinne“ statt (www.karlsruhe-erleben.de/festdersinne).

Zusätzlich https://www.karlsruhe-erleben.de/veranstaltungen/tribut-an-carl-benz

Auch diese Seite werde ich sukzessive mit aktuellen Inhalten befüllen.

Zugelassen sind Fahrzeuge bis Baujahr 1973 bzw. baugleich 1973. In baujahrbedingten Grenzfällen bitte ich um Verständnis, dass ich mir die finale Entscheidung vorbehalte.

Außerdem sollen auf Grund der positiven Erfahrungen bei der letzten Veranstaltung erneut die 80er Jahre eine Bühne erhalten. Die absolute Obergrenze sind 40 Fahrzeuge. Der Fokus liegt auf echten Raritäten.
Sowohl vom Zustand, wie Seltenheit. Gerne auch beides. Eine Auswahl findet sich auf unserer Website.

Auch das Anmeldeformular ist dort eingestellt. Bei Angeboten für die 80er Jahre bitte ich direkt mit mir Kontakt aufzunehmen.

Selbstverständlich gilt das persönliche Gesprächsangebot auch für jede andere Art von Fragen rund um die Veranstaltung.

Freue mich über zahlreiche Zusagen, um nach meinem Verständnis an diesem Tag nicht einfach Teilnehmer, sondern herzlich willkomme Gäste vor einer fast einmaligen Kulisse begrüßen zu dürfen.

Sehr gerne auch ohne Stern auf oder vor dem Kühler.

Ihr und Euer

Arnt Bokemüller
Vorstand
Tribut an Carl Benz e.V.
www.tribut-an-carl-benz.de

Mobil 0172-7132532[:]

[:de]Liebe Oldtimerfreundinnen und Freunde,

ich freue mich, die Zusage für die Neuauflage unserer Veranstaltung im nächsten Jahr verkünden zu dürfen.

Als Termin steht der 04.05.2025 fest.

Wie in den vergangenen Jahren ist es gute Tradition geworden, dieses Format mit einem verkaufsoffenen Sonntag unter dem Motto „Fest der Sinne“ zu kombinieren.

Ähnlich „traditionell“ die grundsätzliche Baujahrbegrenzung 1973. Einzelfallentscheidungen auf Grund Bauzeit, wie bei einem Alfa Romeo Montreal oder Audi 100 S Coupé werden natürlich berücksichtigt.

Dazu werden wir, auf Grund der sehr positiven Resonanz, erneut maximal 30 Stellplätze für ausgewählte Oldtimer der 80er Jahre zur Verfügung stellen.

Besitzer von automobilen Ikonen, Kultfahrzeugen oder Raritäten wie Fiat Ritmo, Renault Fuego, DeLorean, Mercedes-Benz 190 2.3-16 V, Manta B, Audi Ur-Quattro, Lancia Delta S4 Stradale, Maserati Biturbo, BMW M 3, Saab 900, Mazda 929 etc. spreche ich mit diesem Aufruf ganz besonders an.

Und wer ein KFZ vom Schlage eines Ferrari F 40, Porsche 959 oder Lamborghini LP 400/500 S vor der heimischen Kemenate parkt, darf sich selbstverständlich genauso „umarmt“ fühlen.

Ihr und Euer

Arnt Bokemüller[:]

[:de]

When you walk through a storm
Hold your head up high
And don’t be afraid of the dark
At the end of a storm
There’s a golden sky
And the sweet silver song of a lark

(Aus „You`ll never walk alone“/Musical „Carousel“)

Dank Eurer unglaublichen Solidarität habt Ihr meine Frau Iris und mich am Ende einer der schlimmsten Wochen, meines auch nicht mehr ganz so jungen Lebens, mit einem der schönsten Tage beschenkt!

Mit diesem – für mich noch rund 48 Stunden zuvor beim besten Willen nicht absehbaren – Zuspruch, habt Ihr zudem bewiesen, dass die Idee von Tribut an Carl Benz lebendiger denn je ist.

Denn bei stabilen Wetterprognosen wäre dieses Jahr passiert, was man ohnehin von mir erwartet.

Diesmal war Eure Teilnahme ein klares Bekenntnis, nicht nur für dieses Format, sondern weit mehr ein eindrucksvolles Statement für die jahrelange und teilweise aufopferungsvolle Arbeit durch meine Person.

Das ist mehr wert als ich in Worten auch nur ansatzweise zum Ausdruck bringen kann!
Viel mehr kann und will ich hierzu auch nicht schreiben.
Zu frisch sind noch die Eindrücke von Sonntag.

Nur eines will ich hiermit „hoch und heilig“ versprechen:

Egal welche Wetterkapriolen mich bei einer Neuauflage in frühestens 2 Jahren erwarten:
„Ich werde das Ding durchziehen und den Schlossplatz erneut an einem Tag zu einem automobilen Freiluftmuseum machen, wie es in Deutschland kaum ein zweites gibt“.

Denn ich weiß nun endgültig, dass ich auf Eure treue Unterstützung zählen darf.

Was für ein tolles Gefühl!

Ihr und Euer immer noch sprachloser

Arnt Bokemüller

P.S.
Mein ausdrücklicher Dank geht zudem an Johannes Hübner, sowie das Team der KME.
Ihr seid „einfach spitze“ !!

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[:de]Liebe Oldtimerfreundinnen und Freunde,

derzeit kursieren die wildesten Gerüchte bezüglich der Absage bzw. Durchführung und den Gründen der für Sonntag, 23. April geplanten Neuausgabe von Tribut an Carl Benz.
Hierzu möchte ich Stellung beziehen und zur Klarstellung beitragen.

Seit November hatte ich unzählige Stunden meiner Freizeit für die Vorbereitung der Ausgabe im Jahr 2023 verbracht.
Als Ergebnis ist es mir gelungen deutlich über 400 Zusagen zu erhalten. Ein neuer Rekord und eine Bestätigung für die Arbeit der letzten 25 Jahre.
Dazu ein phantastisches Rahmenprogramm mit exzellenten Moderatoren wie Karsten Penz von der „Welle Karlsruhe“ und Johannes Hübner. Dazu hat sich Daimler Truck Classics mit Fahrzeugen aus Ihrem werkseigenen Museum in Wörth erstmals überhaupt bei einer Oldtimerveranstaltung angemeldet.
Abschließend ein Korso durch die Innenstadt, dessen Genehmigung auf Grund der seit letzter Woche neuen Baustellensituation mehr als anspruchsvoll war. Ohne die Unterstützung der Karlsruher Marketing GmbH (KME) wäre dies gar nicht möglich gewesen. Zudem wurde von deren Seite der gesamte organisatorische Ablauf inklusive Pressearbeit höchstprofessionell begleitet.

Es war somit alles für ein richtig, richtig tolles Event vorbereitet.
Leider hatten sich im Laufe dieser Woche die Wetterprognosen zum Wochenende immer stärker und zum Schluss nahezu übereinstimmend auf Dauerregen und fallende Temperaturen stabilisiert.
Folgelogisch erhielt ich eine derart hohe Anzahl von Absagen, dass sich hieraus auch eine Dunkelziffer von Nichtteilnahmen abzeichnete, welche sich auf dem Schlossgelände verloren hätten. Das wäre nicht der „Tribut“ geworden, welchen man in Erinnerung hat.

Aus diesem Grund hatte ich mich in der Nacht auf Donnerstag zu einer Absage entschieden. Als ich die Mails versendet habe hätte ich heulen können. Vielleicht habe ich es sogar getan.

Die Rückmeldungen welche ich daraufhin erhielt bestätigten mich überwiegend in meinem Entschluss. Gleichzeitig eine Bestätigung der von mir erwarteten Dunkelziffer. Manche Teilnehmer waren geradezu erleichtert, dass ich ihnen diese Entscheidung abgenommen hatte. Kein Vorwurf an deren Adresse, sondern verständlich.

Genauso verständlich, dass mein Partner KME über diesen Entschluss nicht glücklich war. Schließlich sollte „Tribut an Carl Benz“ DAS Highlight am Sonntag, vermutlich sogar des gesamten Wochenendes sein. Man bat mich daher zumindest etwas „Flagge zu zeigen“ und wenigsten ein paar Oldtimer auf einem reduzierten Veranstaltungsgelände unter Verzicht Präsentationen und Korso zu zeigen. Zudem die Ankunft der Fahrzeuge auf frühestens 11.00 Uhr zu verlegen. Meine diesbezügliche Bitte an die Teilnehmer „jetzt erst recht“ führte zu einer unfassbaren Trotzreaktion.

Dutzende von Zusagen und aufmunternde Worte erreichten mich binnen kürzester Zeit. Und erreichen mich immer noch. Viele dieser Rückmeldungen erfolgten zu einem Zeitpunkt, an welchem die Wettervorhersagen weiterhin von Regen ausgingen. Vorbehaltlich (!!) einer geänderten Genehmigung durch die Stadt Karlsruhe erwarte ich nun am Sonntag in einem kleineren Rahmen trotzdem bis zu 200 Fahrzeuge. Mehr geht dann auch definitiv nicht. Zudem ist auch das Haus Daimler wieder mit im Boot.

Müßig ob ich nun richtig oder falsch gehandelt habe. Das soll jeder selbst beurteilen und dabei meine Entscheidung gerne kritisch aber nicht polemisch kommentieren. Keine Sorge: ich kämme mich weiterhin nicht morgens mit einem Backstein. Genauso wenig fahre ich „mein Baby“ bewusst an die Wand. Schon gar nicht nach all den Jahren, den Mühen und auch dem Geld, welches ich in die offenkundig richtige Idee einer erstmals publikumswirksamen Würdigung des berühmtesten Sohnes „meiner“ Stadt Karlsruhe investiert habe. Und für welche ich über viele Jahre milde belächelt
wurde. „Erst mal besser machen“ entgegne ich somit auch den mir weniger Wohlgesonnenen in den sozialen Medien

Ihr und Euer
Arnt Bokemüller[:]

[:de]Liebe Oldtimerfreudinnen und Freunde,

Ende November 2021 wurden erste historische Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge vom bisherigen Standort in Untertürkheim, heim zur ihrer Ursprungsstätte am Standort Wörth überführt.

Erstes dort im Jahr 1965 produziertes Fahrzeug war hierbei der Typ LP 608.

Was lag somit im wahrsten Sinne des Wortes „näher“, als ein solches Fahrzeug am diesjährigen Tribut auszustellen ?

Dem nicht genug.

Denn die Sammlung dieser LKW Legenden ist insgesamt ein Highlight für Fans und Historiker von klassischem „Schwermetall“.

Umso mehr freue ich mich aus dieser herausragenden Sammlung weitere Schätze präsentieren zu dürfen.

Hierzu gehört als ältestes Exponat ein Mercedes-Benz Typ L 3000 aus dem Jahr 1939 und vermutlich als Publikumsliebling einen der wenigen noch existierenden und fahrbereiten Frontlenker mit doppelter Vorderachse vom Typ LP 333 (Spitzname „Tausendfüßler“).

Ihr und Euer

Arnt Bokemüller[:]

[:de]Die KME (Karlsruhe Marketing und Event GmbH) hat ihr diesjähriges Programm für das „Fest der Sinne“ mit Erläuterungen zum verkaufsoffenen Sonntag auf der Website aktualisiert.

Das möchten wir, als Teil der Veranstaltung, zum Anlass nehmen, darauf hinzuweisen.
Das Fest der Sinne Banner auf der rechten Seite, führt ebenfalls auf die nun aktualisierte Website.[:]